汽車音響是提高汽車駕駛娛樂和獲取信息的重要途徑，已經成為汽車的標準配置。汽車音響已從最早的調幅收音機發展到數碼音響、VCD等汽車多媒體系統。而DVD技術的成熟，使得多功能、數字化的立體音響系統成為現實。汽車音響與其他音響相比具有如下特點：

1）采用汽車12V蓄電池直流供電。

2）低阻抗、大功率、體積小的揚聲器。

3）采用匣式機芯，防塵、耐熱、抗振。

4）接收靈敏度高，汽車駕駛室有屏蔽作用，加上汽車高速行駛，有時離發射臺很遠，故要求AM廣播的接收靈敏度要小于50μV，FM大于3μV，AM的自動增益范圍要求大于40Db，能承受1000mV的大信號輸入而不產生阻塞失真。

5）電感式調諧，為了防止汽車在行駛中震動對調諧的影響，汽車收放機大多采用電感式調諧。

6）具有夜光照明功能，汽車在夜間行駛時，為了收音和放音的方便，常常設有透光的照明按鍵。設計這種照明裝置時，部分影響LCD數字顯示效果。

7）體積較小，按照有關標準汽車音響限定體積為183mm×50mm×153mm。

8）抗干擾能力強。

一、汽車音響技術

當前汽車音響采用的技術主要有：

1）數字調諧技術，利用專門的處理器自動掃描搜索電臺、自動搜索存儲，同時還可以人工調諧、尋找、檢索和預檢索。

2）語音控制技術，高檔汽車音響功能強大，控制開關繁多，為避免駕駛員操作時分散注意力，造成不安全的隱患，汽車音響采用語音識別技術，由語音識別模塊實現。語音識別系統一般可以選擇接收頻道，控制磁帶的進、退，控制磁帶盒的進、出，控制激光唱機的播放、選曲等。

3）自動控制磁帶放音機芯，采用微控制器使磁帶放音機芯自動化，實現選曲、快進、倒帶、暫停、退帶的邏輯控制或自動控制。操作具有這種電控機芯的汽車音響，可方便地實現音樂搜索，還有電腦選曲、自動翻轉、雙向走帶、斷電自動退帶等功能。

4）采用數字濾波和新型的數/模轉換器技術，采用獨立的左、右聲道數/模轉換器，使左、右兩聲道的數字信號同時轉換處理，提高音質。

5）運用人工智能技術，實現環境噪聲補償控制，采用計算機技術、人機工程學、聽覺心理學知識等，實現汽車音響環境噪聲補償功能，如可以測量輪胎、路面和發動機噪聲，然后與用戶設定的音調音量作出比較后，自動調節音調音量至適當的水平。